( Read more... )

Любители альтернативной истории часто сетуют, как СССР не повезло,  что он встретил войну только с сырыми танками и самолётами ( Read more... )

По сообщению прессы, представленный компанией «Рида» из Нижнего Новгорода бронеавтомобиль «Буран» очень понравился чиновникам Министерства Обороны России, и они сделали крупный заказ на эти машины. Что же из себя представляет эта машина и чем она понравилась российским военным?


( Read more... )

( Read more... )

Изначально этот пост планировался частью большого поста про альтернативные грузовики, и тягачи не только ГАЗа но и ЯАЗ/ЗИС с экономическими обоснованиями и.т.д. но прикинув фронт работ а также то что по факту там новых идей не будет я решил сделать укороченную версию.


( Read more... )

Рассказ о полугусеничной машине НАТИ-В, новинке Музея Техники Вадима Задорожного

Автомобили повышенной проходимости появились еще в годы Первой мировой войны, причем в разных вариантах исполнения. Среди них имелись и полугусеничные машины, которые выглядели наиболее простым решением. Но это только на первый взгляд. Простая установка гусеничной ( Read more... )

Так исторически сложилось, что в довоенный период Красная Армия была вынуждена довольствоваться, в основном, гражданскими моделями автомобилей. Вместе с тем, имелась определенная прослойка машин, которая создавалась с расчетом именно на военную эксплуатацию. Прежде всего это касалось автомобилей повышенной проходимости. Тот же ГАЗ-ААА создавался ( Read more... )

Для советского автопрома ГАЗ-66 был во многом прорывным автомобилем: первый с двигателем V8, первый с самоблокирующимися дифференциалами и самый энерговооруженный среди отечественных грузовиков. Тем не менее недостатков у машины также хватало. Среди них тесная, неудобная кабина, низкая грузоподъемность и прожорливый карбюраторный двигатель. В общем ( Read more... )

В истории автомобилестроения СССР нашлось место немалому количеству весьма интересных автомобилей. Пожалуй самый необычный из них был создан в начале 1960-х силами конструкторско-экспериментального отдела Горьковского автозавода. ГАЗ-16 представлял собой 2-местный автомобиль способный преодолевать бездорожье и водные преграды… по воздуху.


( Read more... )

Послевоенные автомобили, в основной своей массе, не вызывают большого интереса. Касается это и военной техники, поскольку, как многие считают, ее еще много. Святая наивность… Как показывает практика, в олдтаймеры, то есть отметившие 50-летний юбилей, такие машины попадают внезапно, и их становится очень мало. Например, ГАЗ-63 уже давно попал в клуб ( Read more... )